Ce W.E. à Villers sur mer

fred

Pas mal. Eh combien de secondes pour arriver jusqu' à la mer ?

babache a écrit:

Pas mal. Eh combien de secondes pour arriver jusqu' à la mer ?

pas chronométré, j'ai été coupé dans mon élan par un monsieur en vélo (type tour de france ) qui m'alpague :
"j'ai la même, mais j'ai un pb avec mon moteur de VW" :D:D

bref, on engage la conversation et je lui indique que le sien est une réplique de speedster, mais pas de roadster

fred

Tu m'étonnes, quand on me voit passer j'entend souvent "et t'as vu c'est une Porsche avec un moteur de cox" grrr.......

Ben c'est normal d'entendre ce genre de réflexion... c'est quand même un peu la même chose qu'un moteur VW, non ?

Un moteur vw...Mdr

franck a écrit:

Ben c'est normal d'entendre ce genre de réflexion... c'est quand même un peu la même chose qu'un moteur VW, non ?

Oui je suis d'accord avec toi, la technologie est un peu plus avancée mais l'architecture est la même mais aucune pièce n'est compatible et quand le VW sortait 40CV le Porsche en faisait 95

D'ailleurs je me souviens d'une balade la première année que je l'avais, c'était une sortie multimarque à Ethe (près de Virton, d'ailleurs une grosse manif dans le coin c'est rare) et j’entends un gars qui dit ça à un autre au moment ou je sors gentillement du parking, j'ai accéléré un bon coup, il a regarder quand même bizarrement

Entierement d accord...

C est un moteur vw pas hasmatique...

Oldschoolnico a écrit:

C est un moteur vw pas hasmatique...

Mais heu ! Y marche mon flat4 à moi !!!







J'aurais plutôt dit un moteur VW préparé
sauf qu'ils sont allés loin dans la prépa quand même là

franck a écrit:

Ben c'est normal d'entendre ce genre de réflexion... c'est quand même un peu la même chose qu'un moteur VW, non ?

NON
Achète un jeu de coussinet de vilo, et tu verras la grande différence avec les VW
Sympa la vue Fred

Il faut reconnaitre qu' il y a au moins une pièce VW commune à tout les moteurs 356 sur lesquels j' ai travaillé.
Le pignon à denture hélicoidal d' entrainement de l' allumeur. Sinon, y a pas grand chose (hormis sur les moteurs Pré-A) mais là je ne connais pas.
Il est vrai aussi que la conception génèrale est la même, moteur 4 à plat avec arbre à came central.

Allez, du calme les amis .

babache a écrit:

Allez, du calme les amis .

Il n'y a aucune animosité ici

évidement... c'était dis sur le ton de l'humour. (d'où le )

Même si l'architecture globale est la même il y a quand même des "détails" sur le moteur Porsche qui font que ce n'est pas tout à fait la même chose quand même

fred